路寶盒子：騰訊想憑智能硬件實(shí)現(xiàn)地圖上的逆襲？

　　昨天（5月5日）騰訊正式發(fā)布了自己的智能硬件產(chǎn)品——路寶盒子。雖然這個(gè)小東西看起來(lái)就像個(gè)隨身 Wi-Fi，但它對(duì)于騰訊的意義，以及帶來(lái)的反響都非同一般。

　　路寶盒子可以說(shuō)是騰訊第一款真正面向市場(chǎng)的智能硬件，之前盡管有過(guò)小Q機(jī)器人、Q影這樣的試驗(yàn)產(chǎn)品，但只是技術(shù)研發(fā)方面的嘗試和合作方面的考量。

　　一個(gè)誤解

　　話說(shuō)自從企鵝公司沒有推出騰訊手機(jī)后，我就堅(jiān)信騰訊不會(huì)推出自己的硬件產(chǎn)品了。

　　遙想當(dāng)年的互聯(lián)網(wǎng)公司智能手機(jī)熱，百度、阿里……哪個(gè)都奮勇爭(zhēng)先打著搶占入口的大旗大做智能手機(jī)，號(hào)稱要搶占入口。智能手機(jī)這么重要的入口騰訊都沒搶，為什么要做智能手表或運(yùn)動(dòng)手環(huán)這樣的產(chǎn)品呢？這不科學(xué)啊。

　　當(dāng)年智能手機(jī)熱的時(shí)候，騰訊的做法是什么？全平臺(tái)應(yīng)對(duì)。不做自己的終端，而是為全平臺(tái)服務(wù)。就像 Facebook 說(shuō)的那樣，自己做手機(jī)能做大多市場(chǎng)份額呢？作為平臺(tái)級(jí)公司，騰訊和 Facebook 要的不是一座花壇，而是整個(gè)森林；他們要為用戶提供的不是工具，而是服務(wù)。

　　微信就是在這樣的戰(zhàn)略下成長(zhǎng)起來(lái)并成功的。米聊即便依靠小米手機(jī)這樣的硬件平臺(tái)，也沒能戰(zhàn)勝騰訊。當(dāng)然，這只是原因之一了。

　　與此同時(shí)，微信也正在努力成為智能硬件的萬(wàn)能遙控器，或內(nèi)置到智能硬件之中，出現(xiàn)在更多的應(yīng)用場(chǎng)景。這樣才符合騰訊的利益最大化。

　　但直到我前不久聽說(shuō)騰訊真的會(huì)推出路寶盒子這樣一款OBD（“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”）硬件時(shí)，我才知道自己錯(cuò)了。

　　騰訊做服務(wù)平臺(tái)的戰(zhàn)略并沒有因?yàn)樽鲆豢钣布a(chǎn)品而改變。恰恰是因?yàn)橐蔀橐粋€(gè)服務(wù)平臺(tái)，所以騰訊不去碰的，是平臺(tái)級(jí)的硬件，例如智能手機(jī)、平板電腦。

　　如今小米、百度、阿里，特別是360，投入了巨大的資源開發(fā)出各式智能硬件。這讓騰訊意識(shí)到，硬件的玩法變了。

　　OBD硬件為地圖應(yīng)用服務(wù)

　　智能硬件非常重要的功能，就是是捕捉數(shù)據(jù)、連接現(xiàn)實(shí)和虛擬世界。這樣的特征，對(duì)于騰訊的平臺(tái)級(jí)服務(wù)而言，能夠帶來(lái)更大的商業(yè)價(jià)值和更出色的用戶體驗(yàn)。

　　地圖服務(wù)，早已被百度和高德證明是一個(gè)平臺(tái)級(jí)服務(wù)。如今他們邁出的每一步都被視為O2O市場(chǎng)的推進(jìn)。但在這個(gè)平臺(tái)上的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，很少有人注意到騰訊的動(dòng)作。

　　向搜狗出讓搜索業(yè)務(wù)時(shí)，騰訊保留了地圖業(yè)務(wù)，還把公司的名字放在上面，成為其 MIG（移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群）部門的核心業(yè)務(wù)之一。

　　擁有甲級(jí)地圖測(cè)繪牌照的國(guó)內(nèi)上市公司四維圖新剛剛披露，騰訊拿出近12億元人民幣成為四維圖新的第二大股東。年初，騰訊曾以6000萬(wàn)元人民幣的價(jià)格，收購(gòu)?fù)瑯訐碛屑准?jí)圖商資質(zhì)的科菱航睿空間信息技術(shù)有限公司。

　　擁有地圖數(shù)據(jù)的騰訊應(yīng)該明白，自己很難用百度地圖和高德地圖的方式去挑戰(zhàn)這兩個(gè)地圖巨頭。而路寶 APP + 路寶盒子的組合，就是騰訊地圖在應(yīng)用層面，找到的差異化競(jìng)爭(zhēng)方法。

　　國(guó)內(nèi)外 OBD 產(chǎn)品真的不少，最知名的當(dāng)屬美國(guó)的 Automatic（微信公號(hào)「knewonecom」中回復(fù)「AU」，可看到一篇生動(dòng)的個(gè)人體驗(yàn)）。各種專家都批評(píng) OBD 類產(chǎn)品其實(shí)并沒有找到用戶的需求痛點(diǎn)，是一款前途暗淡的智能硬件。

　　路寶盒子與絕大多數(shù) OBD 產(chǎn)品的本質(zhì)區(qū)別，在于這個(gè)硬件并不是制造者的核心產(chǎn)品。對(duì)騰訊地圖來(lái)說(shuō)，路寶 APP 才是核心的服務(wù)平臺(tái)。

　　OBD 硬件是為這款地圖應(yīng)用服務(wù)，為這款應(yīng)用捕捉更精準(zhǔn)使用場(chǎng)景數(shù)據(jù)、用戶習(xí)慣數(shù)據(jù)，從而進(jìn)一步提供更好的應(yīng)用試用體驗(yàn)。另一方面，路寶盒子還為路寶 APP 帶來(lái)更多的 O2O 拓展空間。這一切，都讓路寶這個(gè)地圖應(yīng)用，與百度、高德不一樣。

　　毫無(wú)疑問，騰訊的戰(zhàn)略核心仍然是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)，智能硬件則是完善這個(gè)平臺(tái)的一個(gè)工具插件。路寶盒子這樣一個(gè)小產(chǎn)品，讓我看到了騰訊要在地圖業(yè)務(wù)上逆襲的決心。