評(píng)測(cè)英才星車載前后排充電器顧前也顧后

小妞給爺笑笑 · 發(fā)表于 2017-4-6 15:49

本帖最后由小妞給爺笑笑于 2017-4-6 15:51 編輯

評(píng)測(cè)英才星車載前后排充電器顧前也顧后

現(xiàn)在眾多車主的座駕應(yīng)該都有了前排專屬的車載車充插頭，一個(gè)、兩個(gè)甚至三個(gè)USB插口，但從駕駛安全來講，前排兩個(gè)座位，兩個(gè)手機(jī)只需要兩個(gè)U口，那么第三個(gè)或者第四個(gè)口應(yīng)該就是為了后排需要供電的設(shè)備所準(zhǔn)備的了。一根線需要多長才能讓后排乘客在保持安全坐姿的情況下正常使用手機(jī)并充電呢？根據(jù)測(cè)試，根據(jù)車型不同我們需要至少1.5米的長度，但是正常的手機(jī)原配充電線長度只有1米左右。遇到這樣的問題，我們只能恨線短了。其實(shí)問題不僅如此，一根線拉到后排，任何一個(gè)動(dòng)作都會(huì)影響到駕駛員的駕駛操作，也就直接關(guān)系到一車人的安全問題。我們今天測(cè)評(píng)的這款車品就是特別針對(duì)這一問題所設(shè)計(jì)，到底是怎樣的？我們一起來探究。
（外觀及材質(zhì)）
評(píng)測(cè)英才星車載前后排充電器顧前也顧后

英才星這款車充有2款4種顏色，分別是HSC-600和HSC-600D，600的插頭有兩個(gè)U口，600D的插頭是一個(gè)U口和一個(gè)電子電壓表，顏色分別是：金色、銀色、黑色和玫瑰金色。600D損失掉了一個(gè)U口位置，但是相對(duì)增加了一個(gè)電壓監(jiān)測(cè)的功能，方便隨時(shí)了解電瓶的使用情況。值得一提的是，此款車充搭載智能安全防護(hù)芯片，自動(dòng)控制輸出功率，所以即便搭載四個(gè)設(shè)備同時(shí)充電或電瓶電壓不穩(wěn)定的情況下，都不會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的情況。加上外殼使用防火與熱固樹脂復(fù)合成料，防止過度使用帶來的功能損傷及自燃等情況，保護(hù)使用者安全。
（拆解部分）
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下面我們準(zhǔn)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行拆解測(cè)試，來一起了解內(nèi)部構(gòu)造，廠家是否用了心在里面。先來看看產(chǎn)品長度。我們準(zhǔn)備了一個(gè)家里都會(huì)有的卷尺。
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根據(jù)實(shí)際測(cè)量，這款產(chǎn)品提供的后排U口延長長度達(dá)到了1.8米。
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下面我們即將拆解的是型號(hào)HSC-600D的產(chǎn)品。它的特點(diǎn)是，插頭部分帶有電壓監(jiān)測(cè)功能。
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我們做一些準(zhǔn)備工作，一把美工刀，一個(gè)2.5倍放大鏡。

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先打開我們關(guān)心的后排部分，上刀

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打開這個(gè)面蓋

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我們使用放大鏡，看看這個(gè)部分的構(gòu)造。

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很直觀，三個(gè)固定面板的卡槽，其實(shí)還有一個(gè)在上側(cè)，不太顯眼，從平滑線條看，減掉一些粗制濫造的預(yù)想。中間一個(gè)小小的燈口，里面的小燈看著很單薄，但是卻很有力的座在里面，是的，不易移動(dòng)位置，穩(wěn)固的部件和材料幫它固定好這個(gè)位置，又減掉一些預(yù)想。有一些大家看到的不舒服地方，在兩片材料的連接處，有些熱熔粘合的線索，我們嘗試用工具打開，但考慮后續(xù)實(shí)際使用時(shí)會(huì)造成產(chǎn)品不易還原的問題，就放棄了這個(gè)念頭。需要說的一點(diǎn)，在這里，敏銳的嗅覺都不易感到有刺激的味道，這樣給了我們一個(gè)可以相信它的加分，產(chǎn)品用的是新料，回收料會(huì)有淡淡的焦味，刺鼻的味道請(qǐng)直接扔掉。
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貼心的部分。產(chǎn)品在明顯的位置提醒輸入和輸出的功率。DC直流電，12V-24，兩個(gè)U口配置，輸出5V／7.2A，根據(jù)內(nèi)芯片智能配電方案，充電的效率可以得到保證。
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下面拆解比較關(guān)鍵的取電插頭，下刀

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先打開面板，還是需要一些巧力的，為了不破壞它的主要結(jié)構(gòu)。核心部件脫出外殼。由于材質(zhì)質(zhì)量好，無損部件及外殼。
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我們通常都以為一個(gè)產(chǎn)品就簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是一個(gè)插頭里面一些線路嗎？很顯然不是了，我們現(xiàn)在看到這層華麗外殼下面精密的焊接部件，電阻，保險(xiǎn)。內(nèi)置過流保護(hù)，過溫度保護(hù)，輸出短路保護(hù)。
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再來看看數(shù)顯的模塊，距離U口的距離非常整齊，

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現(xiàn)在我們嘗試還原恢復(fù)使用

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很顯然是粘合組裝，所以邊緣咬合處出現(xiàn)了不規(guī)則斷裂。

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所幸的是，根據(jù)原有的物理結(jié)構(gòu)，還是恢復(fù)到可測(cè)試使用的程度。

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下面我們找輛車來測(cè)試，一輛跑足12年的老款天籟。將取電插頭入位，啟動(dòng)電源未發(fā)動(dòng)時(shí)電壓顯示11.7。不足12，車主告知，這輛車大概已經(jīng)一個(gè)多月沒有發(fā)動(dòng)過了。蓄電池的電量也會(huì)跑，所以，車輛不宜當(dāng)花瓶，長時(shí)間不跑的車就好像一個(gè)許久沒有活動(dòng)的關(guān)節(jié)，是會(huì)出現(xiàn)很多問題的。如此說來，對(duì)一些車和不常駕駛的車主這個(gè)電壓顯示是一個(gè)不錯(cuò)的功能。
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亮點(diǎn)的功能在后排的座椅，我們將它固定在椅背的收納合板上，兩個(gè)USB接口，充分滿足了后排乘客的充電需要，一根手機(jī)原配的充電線就可以使用自如，不用擔(dān)心影響到前排駕駛員的正常駕駛操作。
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這次我們將走線布置在了主駕駛右側(cè)的縫隙，縫隙處放置一款縫隙收納盒，這樣可以將多余的線收納在其中，不會(huì)造成累贅。當(dāng)然，如果您的車有專用地毯的話，也可以將線走到地毯下面，這樣會(huì)更加美觀。另外一種安裝方式是選用附贈(zèng)的3M雙面膠固定在后排空調(diào)旁邊，也是一個(gè)很好的選擇。無論選擇哪種走線方式，都要注意一點(diǎn)，那就是座椅的移動(dòng)軌道，避免造成隱患。
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現(xiàn)在很多新款車輛后排都有了預(yù)留的USB接口，非常方便后排乘客使用。但是也仍存在很多的車在設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到后排乘客的需求，如此一來，這款產(chǎn)品確實(shí)幫忙解決了不少問題，而且充電的效率非常高，對(duì)于設(shè)備、車輛和乘客也做到了主動(dòng)保護(hù)。有需要的朋友們可以打開京東商城，搜索“騰訊評(píng)品”就可以找到這款產(chǎn)品。

山陰路的夏天 · 發(fā)表于 2017-4-6 15:58

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