前后雙錄第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

longhua · 發(fā)表于 2016-5-8 21:56

本帖最后由 longhua 于 2016-5-9 15:24 編輯

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2016-5-8 21:58 上傳

前言：

當今社會飛速發(fā)展，機動車保有量井噴增長，川流不息的車輛，熙熙囔囔的人流，很容易發(fā)生交通事故，更有居心不良者故意碰瓷，成了有車一族心頭揮之不去的陰霾，那么問題來了，要想還原真相，行車記錄儀就應(yīng)運而生了，它的作用相當于飛機的黑匣子，在車輛使用過程中記錄攝像頭范圍內(nèi)的所有視頻，為用戶保留最真實的場景。發(fā)生事故糾紛時，行車記錄儀拍攝的畫面可以作為有力證據(jù)。開車出門，沿途美景一晃而過，傳統(tǒng)行車記錄儀想要導出查看，還要抽卡連接電腦費時又費力！互聯(lián)網(wǎng)時代，怎能如此麻煩，打破傳統(tǒng)錄像設(shè)備里視頻難以導出的困境迫在眉睫。深圳市阿拉丁電子有限公司與優(yōu)酷拍客合作推出劃時代產(chǎn)品——懂記錄，更懂分享的行車記錄儀V9000誕生了，既有傳統(tǒng)記錄儀的前后雙路，又有優(yōu)酷拍客首家合作的一鍵分享優(yōu)酷功能，隨時隨地，想傳就傳！司機能夠隨時把行車記錄記錄的沿途美景一鍵上傳到優(yōu)酷網(wǎng)站，家人通過手機即可了解沿途狀況，拍客頻道的片子全球都可觀看，甚至有可能火遍全球喲！
百聞不如一見，下面請隨筆者一探究竟!
先看段視頻吧：優(yōu)酷拍客首家合作——懂記錄，更懂分享的行車記錄儀第一現(xiàn)場V9000和洛克天眼對比視頻

1、美照欣賞
從2016年2月27日 14:00在深圳市會展中心5樓茉莉廳召開本記錄儀新聞發(fā)布會以來，差不多過了兩個月方才一睹真容，著實令人期待，更是等得心焦，俗話說，任何值得擁有的東西，一定是值得等待的。事實果然沒錯，第一現(xiàn)場V9000果然不錯。硬質(zhì)包裝盒，確保運輸無損，黑色主體沉穩(wěn)大氣，功夫巨星吳京代言，給人信心
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優(yōu)酷合+鼎力相助，成就第一現(xiàn)場V9000懂記錄的同時更懂分享。包裝背后醒目標注主要特點：5寸IPS高清顯示屏、FULLHD 1080P、前后雙鏡頭、倒車影像、WIFI一鍵分享上傳，更有智能駕駛輔助系統(tǒng)，確保安全無憂。
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揭開磁性搭扣設(shè)計的包裝盒，”第一現(xiàn)場，記錄真相，還原現(xiàn)場“醒目的展現(xiàn)在眼前，后視鏡式V9000位居其中，華麗現(xiàn)身，穩(wěn)穩(wěn)地躺在海綿中
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取出V9000，可見體積比普通后視鏡大，采用的是流行的藍鏡防眩光設(shè)計，中心顯示屏區(qū)域顏色略淺，不點亮時兼任后視鏡，這種屏幕設(shè)計，不影響原車后視鏡效果，甚至更大，并且在車內(nèi)來看不會和傳統(tǒng)記錄儀似的多個設(shè)備，具有整體性，中間下部是相關(guān)操作按鍵。隔層下面是后視攝像頭和線纜等相關(guān)附件。
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背部很有特點，因為是安裝在后視鏡上的，所以不能太厚，要不就會顯得臃腫，背部必須采用平面設(shè)計，方能完美貼合原車后視鏡。這里不得不說V9000的散熱孔設(shè)計很有特點，它別有心裁的用孔洞排出了自己品牌的LOGO，和大大的”1“字，既突出了品牌，又保證散熱功能！
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出廠前鏡頭表面覆膜，避免劃傷污損。頂部是功能接口，從左到右分別是：usb接口（連接點煙器變壓模塊供電的），GPS模塊擴展接口，TF卡（存儲卡）插槽，AV IN（后視攝像頭輸入）。下部是5個按鍵分別是：最左邊的M鍵其實就是菜單鍵、接著是上翻快退鍵、中間的 1字鍵長按是開/關(guān)機，短按是一鍵優(yōu)酷分享視頻、下翻/快進/前后鏡頭切換，最右邊的是OK鍵（即攝像、拍照、確認鍵：攝像模式下短按此鍵是開始/停止攝像，拍照模式下短按此鍵拍照，菜單模式下為確認鍵)一鍵多用，比較簡潔。背后還有復位鍵（在死機之后便于重啟復位），麥克風錄音孔。
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第一現(xiàn)場V9000固定方式為硅膠帶綁定模式，隨機配備了兩根，但我安裝時總擔心會扯斷，廠家你就不能多送幾根備用嗎？因為夏天溫度高，橡膠材質(zhì)的會發(fā)生老化，萬一斷了怎么辦呢？
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鏡頭撕去貼膜后閃閃發(fā)亮，玻璃鏡頭，耐高溫不變形。鏡頭整體和后視鏡之間采用活動調(diào)節(jié)保證角度，并有阻尼感，但我感覺阻尼不夠大，時間才了會不會移位呢？
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點煙器供電轉(zhuǎn)換為5V供給V9000，并且頂部留有USB接口一個，可以給手機充電，線纜有3米左右，足夠長，滿足各種汽車安裝沒問題，不過我個人認為線纜和供電頭采用分體設(shè)計會更方便。輸入12v-30v寬電壓供電，mini usb口輸出是5V2A，標準usb口輸出是5V1.5A，總功率達到17.5W。
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行車記錄儀有很多，但大都只能前攝，對于車輛后方情況無法掌握，第一現(xiàn)場V9000特別增加了后視攝像頭，既能掌控后方情況，又能倒車可視，保證倒車安全，一舉兩得，贊一個。
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V9000全家福在此，除了主機、供電頭、后視攝像頭及線纜、安裝螺釘、雙面膠、說明書、保修卡外必備品外，還貼心贈送了挪車牌和擦鏡布，點贊！不過對于挪車牌的材質(zhì)來說差了點，并且沒有8字型易撕號碼組合，還需車主手寫，不夠美觀，希望廠家改進，作為廣告牌使用更應(yīng)讓人愿意使用方才有效果??！擦鏡布很實用，時間長了鏡頭難免會沾染灰塵，用普通紙張和布料擦拭容易劃傷鏡頭，專用鏡頭布讓人更放心。
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2、上車安裝
我車上本來已經(jīng)安裝了一個洛克天眼行車記錄儀，但由于沒有屏幕，只能連接手機查看，所以還是覺得有些不便，第一現(xiàn)場V9000既能手機查看，又能屏幕顯示，是我最喜歡的了。所以我決定洛克不取下，V9000再安上變成雙保險，好在V9000是后視鏡安裝式，兩者并不沖突。安裝前置主機沒有難度，走線沿著頂棚到左邊A柱下來再穿過主駕臺到中控下面接點煙器即可，也可要右邊副駕穿過手套箱接點煙器，為什么我要接左邊呢？因為mini usb供電口插上線纜后方向是左邊，要是向右走線的話線纜就要180度轉(zhuǎn)彎，不美觀，且折疊易斷。難度最大的是安裝后視攝像頭了，需要沿著右邊A柱頂棚到B柱、C柱再到后備箱、尾門，需要拆除裝飾板，由于裝飾板都是卡扣連接，所以需要非常小心，以免損壞。并且尾門和車體間需要經(jīng)常開閉，所以線纜必須穿到防雨膠套中，由于后視線纜與后視攝像頭的連接頭有一定粗度，所以穿過Z字型膠套大費了一番周折，最后在尾門裝飾條下打孔安裝固定后視攝像頭完成。
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這是安裝好后的效果，Z9000完全擋住了原車后視鏡，混為一體，不影響美觀。后視攝像頭可以上下調(diào)節(jié)角度，并且倒車時有4個LED燈亮，既能補光，又能提示后車或者行人，真棒！
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3、基本設(shè)置
第一現(xiàn)場V9000中英文雙語設(shè)置，一目了然。分辨率主攝像頭可選擇1080或720P，后視只能是720P，沒得選擇?？勺孕性O(shè)置循環(huán)錄影時間、1分鐘、3分鐘、5分鐘任選。時間水印、車牌水印必須要有，記錄的視頻才有說服力。還有屏幕保護、錄像聲音、自動關(guān)機等都可設(shè)置，贊一個！還有移動偵測、停車監(jiān)控功能，萬一停車后被劃了，也算有證據(jù)可循。
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由于行車記錄儀需要記錄全高清視頻，加之V9000又是前后雙錄，所以數(shù)據(jù)讀寫量非常大，必須使用Class 10高速TF存儲卡，要不可能卡頓、丟秒，萬一關(guān)鍵時刻掉鏈子就失去了記錄儀的意義了。
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第一現(xiàn)場V9000不但有常規(guī)記錄儀的功能，還貼心內(nèi)置車道偏離預警和前車碰撞預警，簡稱阿凡達智能提示，進一步保證駕車安全，對于新手很有用處，但老鳥可以飄過，給予關(guān)閉，確保清凈。
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有人擔心后視鏡行車記錄儀會影響后視安全，其實這個擔心在V9000上完全沒有必要，第一現(xiàn)場V9000采用防炫藍鏡，在屏幕關(guān)閉時后視效果與原車無二。
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就算屏幕打開時，左右兩邊照常后視，中間部分在看清畫面的同時，白天也可看到后方車輛，只不過效果差一些，本人實際體驗，確實能夠看到，沒有多大影響，不過晚上就不行了，但有了兩邊后視已經(jīng)足夠了。萬一有朋友覺得不習慣，那就關(guān)掉屏幕吧，記錄視頻照常進行無影響。
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后視攝像頭在前進時記錄后方影像，在倒車時還可實行倒車影像功能，并有倒車輔助線，為了倒車準確，個人建議后視攝像頭略向下方調(diào)節(jié)，要不倒車輔助線就到了空中了，那就沒意義了。
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屏幕可以同時顯示前后影像，可單獨切換前大后小、后大前小、只顯示前畫面或者只顯示后畫面，個人根據(jù)需要短按一字鍵右邊的下翻/快講鍵即可自行設(shè)定。
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4、拍客APP

第一現(xiàn)場V9000最大特色就是在傳統(tǒng)行車記錄儀的基礎(chǔ)上增加了一鍵分享優(yōu)酷功能，這個離不開優(yōu)酷拍客APP的支持。手機到官網(wǎng)掃描二維碼就可方便下載。
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根據(jù)提示下載安裝即可，沒有難度，首次使用需要添加設(shè)備綁定，V9000的WIFI默認密碼是12345678，連接之后就可以拍照、瀏覽視頻和進行相關(guān)設(shè)置了。
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優(yōu)酷拍客內(nèi)容豐富，可玩性高。車主可以控制V9000進行標準拍攝、8秒拍攝等，手機上可同步顯示拍攝畫面，并可見手機電量和連接情況。
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設(shè)置功能絲毫不遜于主機，項目眾多，細致入微。瀏覽視頻也非常方便，個人上傳的視頻也一目了然。
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第一現(xiàn)場V9000號稱懂記錄更懂分享，當然少不了上傳視頻啰！手機端選擇自己中意的視頻打鉤，然后點擊同步，記錄儀上的視頻就下載到手機存儲中了，同步完成后會詢問是否上傳到優(yōu)酷，點擊確定就會上傳，這里提醒一下，上傳是很耗費流量的，建議在WIFI環(huán)境下進行，當然流量土豪可以無視，上傳完成后就進入發(fā)布中了，一會兒之后就可以在優(yōu)酷視頻網(wǎng)站上看到自己的大作了，要是一不小心，火爆了全球可別怪我沒提醒您喲，哈哈哈！
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請看手機端視頻截圖，前后均有。
前后雙錄第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

5、視頻分析
行車記錄儀的重中之重就是拍攝效果是否滿意了，下面就請大家隨我看看實際拍攝視頻截圖，效果如何，大家心中直郵一桿秤。
這是晴天上午10:37分陽光下前攝視頻截圖，可見鏡頭廣角范圍夠大，已經(jīng)覆蓋到兩邊A柱了，當然畫面邊緣就有些輕微變形了，這是廣角鏡頭的通便病，但不嚴重，完全可以接受。前車牌清晰可見，取證完全木有問題。
前后雙錄第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

上面兩張是1080P模式下的視頻截圖，下面再看720P模式下的截圖，個人感覺效果依然很好。
前后雙錄第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

前視效果良好，再來看看后視攝像頭的效果如何，由于后視攝像頭物理分辨率是720P,所以畫質(zhì)粗糙一些，但對于觀察后方情況還是夠用的，只要距離不是太遠，車牌還是可以辨識的。從防碰瓷的角度來說，后方可能性幾乎為零，因為碰瓷都是從前面進行的。
前后雙錄第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

那么陰天效果如何呢？請看下圖：
前后雙錄第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

一般行車記錄儀白天效果都沒有問題，晚上是否給力更能體現(xiàn)攝像頭的性能。V9000采用的是F2.0的大光圈鏡頭，感光能力很強，實際表現(xiàn)不錯，噪點較少，也能看清前車牌。
前后雙錄第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

下面是第一現(xiàn)場V9000和我車上原先安裝的洛克天眼行車記錄儀同場景截圖對比，大家看看誰更勝一籌呢？
前后雙錄第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

6、視頻欣賞
圖片是靜態(tài)，實錄視頻更有說服力。

優(yōu)酷拍客首家合作行車記錄儀——懂記錄，更懂分享，第一現(xiàn)場V9000前置攝像頭晴天記錄視頻分享！

懂記錄，更懂分享的行車記錄儀第一現(xiàn)場V9000前置攝像頭陰天視頻分享！

懂記錄，更懂分享的行車記錄儀第一現(xiàn)場V9000后視攝像頭夜晚視頻分享！

懂記錄，更懂分享的行車記錄儀第一現(xiàn)場V9000后視攝像頭夜白天視頻分享！

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7、存儲卡電腦端查看

第一現(xiàn)場V9000在本機5寸屏上可以及時查看視頻，那么萬一發(fā)生了交通事故需要取證那就要取下存儲卡接到電腦上看了，畢竟顯示器更大更清晰。存儲卡中共有5個文件夾，分別是照片、緊急視頻、系統(tǒng)文件夾、正常視頻、一鍵分享的美好視頻和照片。
前后雙錄第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

分享的美好視頻和照片。
】前后雙錄第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

汽車重力感應(yīng)觸發(fā)后保存的緊急視頻，這里需要說明的是，其實我沒發(fā)生過碰撞，由于當時重力感應(yīng)設(shè)置靈敏度過高，遇到顛簸路面時就觸發(fā)了，所以保存了不少視頻照片，且在記錄儀中無法刪除，在電腦中才可以。建議大家設(shè)置重力感應(yīng)靈敏度為低更合適些。
前后雙錄第一現(xiàn)場V9000行車記錄儀體驗

正常記錄視頻，請大家注意，同為3分鐘的視頻，前視文件大小為318M左右，后視182M左右，加起來就是500M左右，那么一小時就占用存儲空間接近7G左右，16GTF卡實際只有將近15G，也就是說，只能記錄一個半小時的視頻，這也太短了吧，就算32G的卡也記錄不到3小時，這視頻體積也太大了吧！要知道，我的車上原先安裝的記錄儀同樣的卡記錄時間翻倍喲！為了節(jié)省空間，筆者有特意把分辨率調(diào)為720P，萬萬沒想到的是占用空間絲毫沒有減小，這是為什么呢？百思不得其解，難道720P和1080P沒有區(qū)別嗎？請廠家答疑！
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總結(jié)：

第一現(xiàn)場V9000革命性開創(chuàng)記錄分享兩不誤，以其清晰的效果記錄真實，還原現(xiàn)場，前后雙錄，車道偏移/前車碰撞預警，讓出行更安全，讓家人更放心。
當然不足也有之，建議改進：
1、穩(wěn)定性還有待加強，測試中遇到了兩次死機現(xiàn)象，并且無法關(guān)機，只能捅復位孔（復位標識英文字母居然印錯），但由于復位孔在背面只能取下來才能捅，要是在旁邊就方便多了。
2、視頻占用空間太大，且720P分辨率居然和1080P一樣大，導致記錄時間太短。
3、車道偏移預警準確度有待提高，經(jīng)常出現(xiàn)誤報，我明明沒有壓車道線，它卻說請不要壓左/右線，前車碰撞預警太過靈敏，我隔前車至少10米以上它就在提醒保持車距，在市區(qū)行駛提醒太過頻繁，對于老司機來說不實用。
4、為了盡可能不影響后視鏡視線，建議顯示屏不要居中，可采用左邊或者右邊設(shè)計，
5、屏幕操作方式建議最好改用觸摸屏會更方便！

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人見百態(tài) · 發(fā)表于 2016-5-9 09:01

這個不錯哦感謝樓主的分享！

xiaomiaodiaoyu · 發(fā)表于 2016-5-9 09:12

強烈支持樓主ing……

匿名 *發(fā)表于 1970-1-1 08:00* | 未知 · 發(fā)表于 1970-1-1 08:00

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囧人囧生 · 發(fā)表于 2016-5-9 09:17

我家車子需要一個。

凹凸曼 · 發(fā)表于 2016-5-9 14:45

這么好的測評，圖片沒有本地化

longhua · 發(fā)表于 2016-5-9 14:57

凹凸曼發(fā)表于 2016-5-9 14:45
這么好的測評，圖片沒有本地化

老大，還沒來得及上傳啊，正在編輯中

longhua · 發(fā)表于 2016-5-9 15:26

凹凸曼發(fā)表于 2016-5-9 14:45
這么好的測評，圖片沒有本地化

圖片已經(jīng)全部本地化

w1kds · 發(fā)表于 2016-5-9 21:26

寫得很全面，安裝過程再詳細一點就好了，我好學習一下，哈哈

zzqiao · 發(fā)表于 2016-5-11 15:40

很給力，ZNDS有你更精彩！

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