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本帖最后由 libaizibubai 于 2018-12-20 16:15 編輯
2016年共享單車一夜之間成為資本寵兒,各種顏色的單車占滿了大街小巷,直到2017年,可以說共享單車史上最輝煌的一年,這一年共享單車投放量高達2300萬輛,但是其實大廈將傾已經(jīng)初露端倪,自2017年7月始,悟空單車、酷騎單車、小藍單車、小鳴單車等相繼陷入倒閉、合并。
終于今年OFO也撐不下去啦,一直深陷破產(chǎn)的傳聞之中。在這里對于OFO的各種問題,我們不做深入分析!樓主不是學這行的懂不懂!但是大家都知道,又是一夜之間,OFO退押金又是一個難題啦,APP線上申請并排隊,排隊人數(shù)截至目前已經(jīng)達到了1200萬人之多。
而且根據(jù)多位網(wǎng)友的反饋,ofo昨日退還了大約1.47萬人的押金,如果堅持這樣的理想狀態(tài)速度節(jié)假日也不休息,那退完1200萬人的押金就需要800天,也就是兩年零兩個多月。真是一個漫長的等待。
雖然退押金形式研究,但是擋不住各路網(wǎng)友的出謀劃策,以下就是行之有效的退押金方案,不客氣。(僅供娛樂!)
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