大黑牛的增益Buff加成——海陸通F1 Plus移動電源評測

日常遇到的移動電源無非是兩種，一種采用鋰聚合物電芯，另一種采用傳統(tǒng)的18650電芯

鋰聚合物電芯增大容量就是增加體積，采用18650電芯的移動電源，由于18650電芯有固定的尺寸和大小，因此要增大容量就只能通過增加電芯數(shù)量和增加單個電芯的容量

普通的18650電芯的容量普遍都在2500mAh左右，也是國產(chǎn)電芯能做到的最大容量，而有些高密度進口18650電芯可以將單個電芯容量做到3300mAh左右

同樣的10000mAh的移動電源，如果采用2500mAh的18650電芯，最少需要4節(jié)，如果采用3300mAh的18650電芯，3節(jié)就足夠了，這就有效的減小了移動電源的體積和重量

今天我們來看一款三芯的移動電源

▼紙盒子包裝

▼打開之后，就可以看到里面的移動電源的主體

▼移動電源包裝的外面還有一個透明的塑料袋

▼去掉塑料袋，正中有移動電源的彩印，并且做的凹凸有致，摸上去有棱有角，左下角是移動電源的主要參數(shù)，支持QC3.0，有Type-C和Micro USB接口，右上角還有安檢無憂的標志，貌似在致敬boom7

▼背面印了好多信息，有各種按鍵、接口介紹，還有使用場景展示

▼背面中間是產(chǎn)品規(guī)格

品名：快充寶 10000

型號：F1 PLUS

電芯容量：9.5Ah

電芯能量：34Wh

額定輸出能量：25Wh （標稱轉(zhuǎn)換率約為73.53%）

Micro USB輸入：DC 5V/2A

Type-C輸入：DC 5V/2A

Type-C輸出：DC 5V/3.0A（Max）

USB1輸出：DC 5V/3.0A，DC 9V/1.67A，DC 12V/1.25A

USB2輸出：DC 5V/2.4A

尺寸：62*23*98mm

重量：≈231.5g

下面圖片展示，移動電源可以支持給Mac-Book Pro充電

▼側(cè)面上面印著型號：F1 Plus，中間是凸印的延伸，下面是二維碼和封條

▼另一側(cè)告訴我們里面有兩根線，一根Micro USB接口，另一根Type-C接口

▼劃開兩側(cè)的封條，移動電源是抽拉式設(shè)計，抽出，就可以看到里面的移動電源主體

▼各種抽拉，抽出里面的一層之后，還可以抽出一層，這才是最里面的一層

▼中間是移動電源，上面是放數(shù)據(jù)線的紙盒

▼拿出里面的全部物品，移動電源、說明書、兩根數(shù)據(jù)線

▼說明書介紹了移動電源的按鍵、指示燈和接口，參數(shù)，以及各種操作說明，看著挺復雜的，實際挺簡單

▼背面就是剛剛內(nèi)容的英文版

▼移動電源采用的金屬外殼，中間還有四條高亮開槽，上面是ARUN的品牌LOGO，下面是F1 Plus的型號，高亮的開槽沒有倒角，摸上去略微有些劃手

▼背面印著高通QC3.0的認證，最下面是由ARUN設(shè)計等

▼底部印著移動電源的各種參數(shù)，黑色的，字體非常清晰，參數(shù)什么的剛剛都標過了，這里就不贅述了

▼上面還有QC3.0警示，使用QC快充的時候嚴禁采用多合一數(shù)據(jù)線，很容易損壞設(shè)備，畢竟觸發(fā)了QC之后，接口處的電壓基本都是高于5V的，甚至有的時候會達到12V左右

▼移動電源頂部，左側(cè)是按鍵，緊接著Micro USB接口和Type-C接口（支持輸入/輸出），USB快充口和USB普通口，下面是5個LED，其中4個指示電量，最左側(cè)的一個LED指示是否快充

▼按下按鍵，亮藍色LED，三個代表此時電量在75%以上

▼觸發(fā)快充之后，最左側(cè)的LED亮綠燈

▼實測支持QC3.0快充

▼但是如果QC3.0申請的電壓在5V左右的時候，這顆綠色的快充指示燈是不亮的，只有在申請到較高的電壓之后，這顆快充指示燈才亮，看樣這顆燈僅僅只是根據(jù)電壓來選擇亮與不亮

▼將F1 Plus和choetech的7合一移動電源疊放在一起，看看3芯和4芯移動電源的體積差別

▼厚度受制于18650電芯的直徑，沒什么區(qū)別，基本都這么厚

▼快充口5V空載電壓5.22969V

▼步進電流測試，有階梯線補，最大輸出5.14V 3.2A 16.4W，一般情況想給Mac Book充電，移動電源的5V輸出要達到額定5V 3A的水平，這個快充口的輸出功率完全足夠，并且還有線補，電壓不低

▼普通口的5V空載電壓5.22971V

▼步進電流測試，有線補，最大輸出5.02V 3.2A 16.1W，電壓相比快充口略低了一點點，但依然保持在5V左右

▼Type-C輸出口的空載電壓5.21757V

▼Type-C輸出口的步進電流測試，有階梯線補，受制于轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)阻，所以最大輸出在4.97V 3.2A 15.9W，如果忽略轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)阻的話，輸出功率應該在16W以上

▼快充口的9V空載電壓9.26564V

▼步進電流測試，有階梯線補，最大輸出8.93V 2.2A 19.7W左右，電壓整體都不低，而且還有線補，最大輸出功率在20W左右，對于一個移動電源來說，這個測試結(jié)果不錯

▼快充口12V空載電壓12.1844V

▼步進電流測試，有階梯線補，最大輸出12.03V 1.7A 20.5W，最大輸出功率同樣在20W左右，達到標稱

▼Type-C接口按照標稱數(shù)據(jù)放電測試，共放出25.71Wh，達到標稱，轉(zhuǎn)換率在75.62%左右，均壓4.91V，這個數(shù)據(jù)是算上轉(zhuǎn)接損耗的數(shù)據(jù)，實際使用，應該會高一點

▼Type-C接口充電曲線，共耗時4h18min左右，最大充電功率在11.5W左右，共消耗39.25Wh，充電效率約為86.62%

▼快充口標稱5V 3A放電測試，共放出26.66Wh（去掉轉(zhuǎn)接的Type-C接口放電可以參考這個USB接口的數(shù)據(jù)），達到標稱，轉(zhuǎn)換率在78.41%左右，均壓5.02，在最后的5min左右，電壓略有降低

▼Micro USB接口充電曲線，共耗時4h25min，和Type-C接口充電速度基本一樣，慢了幾分鐘而已，最大充電功率在12W以上，共消耗43.34Wh，充電效率約為78.45%，充電效率和Type-C接口差距有點大，意思就是說日常使用最好使用Type-C接口充電，更加綠色節(jié)能

▼快充口標稱9V 1.67A放電測試，共放出27.24Wh，均壓9.15V，達到標稱，轉(zhuǎn)換率在80.12%左右

▼快充口標稱12V 1.25A放電測試，共放出27.24Wh，均壓12.08V，達到標稱，轉(zhuǎn)換率在80.12%左右，和9V放電一模一樣

▼普通口標稱5V 2.4A放電測試，共放出27.69Wh，轉(zhuǎn)換率約為81.44%，均壓5.03V

▼實際充電測試，給choetech的7合一移動電源充電，觸發(fā)QC3.0

▼快充口給ipad mini2充電，識別蘋果設(shè)備，充電模式為蘋果2.4A，實際充電電流在2A以上

▼普通口給ipad mini2充電，識別蘋果設(shè)備，充電模式為蘋果2.1A，實際充電電流在2A以上，別問我ipad air2去哪了，我忘帶了還不行嘛，真是年齡沒長多少，忘事卻學了個晶瑩剔透

1、移動電源的外觀還是挺漂亮的，金屬外殼還有利于散熱和均熱，體積也不是很大，就是這個開槽沒有倒角，還會有很大的幾率藏灰，不容易清理

2、移動電源的輸出還是很給力的，5V輸出功率在16W以上，快充輸出功率也在20W左右，并且有階梯線補，日常充電肯定不會慢，就是轉(zhuǎn)換率不是太高，在80%左右，不過3芯移動電源比4芯的移動電源轉(zhuǎn)換率低是肯定的，畢竟單節(jié)的放電電流大了許多，同樣，日常使用、充電之類的，移動電源的溫度也高了一些

3、快充口和普通口的USB顏色都是一樣的藍色，只有一個小小的快充閃電標志區(qū)分，不是很習慣，最重要的是不支持快充輸入，輸出做的這么好，三接口輸出，并且都很給力，就是不支持快充輸入，比較失望，雖然輸出功率最大也在12W左右