豪車若怕碰瓷，有此“暗夜之眼”足矣

國(guó)際慣例，先上圖鎮(zhèn)樓

外觀評(píng)測(cè)：

本人80后屌絲一枚，之前開著家里的昂科威，今年初靠這幾年的勞動(dòng)所得剛?cè)胧至艘粋€(gè)ATS，很喜歡這車桀驁不馴的外觀和時(shí)尚動(dòng)感的外形，入手后開了兩月確實(shí)不錯(cuò)，雖然全車配備了360全景攝像頭，但是感覺沒有個(gè)行車記錄儀還是不放心，于是正在猶豫過程中聽說小米出了一款米家行車記錄儀，說到小米，我還是小米2S的第一批用戶，這個(gè)性能怪獸一直伴隨我多年，因此我對(duì)小米出的產(chǎn)品還是很放心的，開售后沒有搶到，上午去蘇寧買家電，看到正好有這款攝像頭在售，于是立馬下單購(gòu)買了。

到貨后就迫不及待趕緊安裝上，這款行車記錄儀的安裝還是比較簡(jiǎn)單的，動(dòng)手能力并不強(qiáng)的我按照說明說沒有10分鐘就安好了。

不過別急，先來看看這款記錄儀到底怎么樣？這就是米家行車記錄儀的外觀了，感覺很像微單相機(jī)有沒有，我喜歡原汁原味的車內(nèi)風(fēng)格，不喜歡那種綁在后視鏡上的行車記錄儀，不過米家行車記錄儀這小巧的外形幾乎不占用車內(nèi)空間，還是很隱蔽的。

仔細(xì)看是不是更像相機(jī)，那個(gè)圓圓的按鈕實(shí)際是開關(guān)鍵了，側(cè)面有SD卡安放接口，估計(jì)不選擇在上方開口的原因是不好拿取，其實(shí)這款行車記錄儀可以支持手機(jī)互聯(lián)，SD卡可以放里面不必頻繁拿出。

還配備了3英寸的高清顯示屏，雖然行車記錄儀基本都是導(dǎo)出來在電腦上觀看，但是有這個(gè)屏幕還是要方便一些，而且記錄時(shí)支持自動(dòng)關(guān)屏幕錄像，為你的汽車電瓶著想，省電方面做得還是不錯(cuò)。

其實(shí)這款記錄儀的重點(diǎn)就是其搭配的Mstar芯片和Sony Imx323傳感器，百元行車記錄儀目前大部分是安霸方案，其實(shí)無(wú)論是什么配置都要考慮到行車中動(dòng)態(tài)和靜態(tài)影像頻繁切換，需要保證圖像質(zhì)量的穩(wěn)定下，米家行車記錄儀這款到底效果怎么樣，后面可以給大家詳細(xì)評(píng)測(cè)。

使用評(píng)測(cè)：

為了找到一個(gè)對(duì)比，我借了同事車上的黑劍行車記錄儀作為對(duì)比對(duì)象，這款行車記錄儀目前市場(chǎng)價(jià)格1000元以上，而我們的米家行車記錄儀只有349元，看似不公平的對(duì)戰(zhàn)到底孰勝孰負(fù)呢？

這就是黑劍行車記錄儀了，屏幕上要比米家行車記錄儀可小氣很多，1.5英寸基本是老式直板手機(jī)的小屏幕大小，而且根本無(wú)法看清圖像，但是攝像頭是500萬(wàn)像素的，而且號(hào)稱支持HDR圖像技術(shù)，算是比較高端的行車記錄儀。

白天測(cè)試：

看看二者的白天拍攝情況對(duì)比吧，二者拍攝效果都很不錯(cuò)，米家行車記錄的色調(diào)更明亮一些，而且由于黑劍是150度廣角，米家是160度廣角，從影像范圍來看，很棉線，上圖中黑劍還拍不到公交車全貌時(shí)，米家行車記錄儀已經(jīng)能排到公交車尾部了，能記錄到更多的視頻內(nèi)容。

夜間測(cè)試：

夜間測(cè)試發(fā)現(xiàn)米家行車記錄儀的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，黑劍出現(xiàn)了最后幾位模糊，而米家行車記錄儀能清晰的看見數(shù)字和字母，依靠強(qiáng)有力的軟硬件優(yōu)化，349元做到如此清晰確實(shí)不容易啊！

具體效果回復(fù)可見哦~！

總結(jié)報(bào)告：

作為米家行車記錄儀，集小巧靈活易安裝各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)于一身，同時(shí)還具備大廣角。全天24小時(shí)全高清錄像的能力，不能說任何性能都做到極致吧，但是單從記錄儀能拍情車牌這個(gè)看家本領(lǐng)上，竟然能秒殺千元級(jí)別的別家記錄儀，確實(shí)難能可貴，不過小米發(fā)燒的性價(jià)比一直是讓我有所期待的，所以并不意外。我感覺有了米家行車記錄儀，開車上路更放心，祝愿米家能推出更多產(chǎn)品，下個(gè)我希望是能插在汽車OBD上的米家汽車智能盒子哦，感謝各位看完，多多支持回復(fù)我！