近日,有網友在北京通州地區(qū)的新華聯總部門口看到了一輛側身印有 樂視超級電視的貨車,隨后這輛貨車從正門緩緩駛入,并在公司辦公大樓前停車開始卸運貨物。
此前多家媒體報道樂視汽車完成了10.8億美元首輪融資,其中的投資方之一就是中國500強企業(yè)的新華聯集團,指出新華聯向樂視汽車投資5000萬美元。而此時樂視的貨車出現在新華聯的總部,有吃瓜群眾紛紛猜測里面不會是樂視汽車吧?!但也有網友認為,如果是汽車的話為什么要寫樂視超級電視呢?
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2016-10-3 11:01 上傳
其實用電視的集裝箱運送汽車,這也沒有什么說不通,畢竟都是樂視生態(tài)下的產物,而且樂視汽車還沒有量產,如果車身印著樂視汽車也有點太不低調了。帶著種種疑問,小編從網友曝光的最后一張照片發(fā)現了一些端倪,工作人員從貨車內推出一個藍色的貨箱,從體積大小和長寬來看怎么也不像是汽車,莫非是零部件??
反復思考之后,小編想起好像在哪里見過這個藍箱子,于是乎求助度娘,搜索“樂視超級電視 藍色集裝箱”,果真出現了多張這個藍色箱子的照片,其中的一張照片上我們可以清楚看到貨物的相關信息。
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2016-10-3 11:01 上傳
可能讓部分網友失望了,因為貨車中裝的并不是我們起初猜測的樂視汽車或組裝配件,而真的是一臺超級電視——uMax120,但是這臺電視也并非一般的電視,uMax120是樂視推出的一款120吋旗艦級產品,代表了樂視超級電視的最頂級生態(tài)智能終端,也是目前世界上最大的3D、 4K電視,被稱作“電視之王”,另外,它還有一個與之身份相匹配的高昂售價:59.99萬元,足夠買一輛中高端汽車了。 上圖是從網絡上查找到的樂視uMax120超級電視真機照片,看看旁邊合影的“粉絲們”,這臺電視還真的不是一般的大?。?!
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2016-10-3 11:01 上傳
那么問題又來了,投資樂視汽車的新華聯和樂視超級電視有什么關系呢?莫非新華聯也打算給樂視致新(樂視控股下負責超級電視業(yè)務的子公司)投上一筆?新華聯集團董事局主席兼總裁傅軍曾表示公司要投就投實業(yè),一看價值、二看能否貢獻長期穩(wěn)定現金流。而傅軍本人也對樂視的商業(yè)模式做過較為深入的了解,對樂視視頻、 樂視影業(yè)在內的內容產業(yè)也頗感興趣。
如此說來,新華聯與 樂視電視弄出點緋聞也并不奇怪,因為超級電視是目前整樂視個生態(tài)下將平臺打造、內容提供、終端設備再到應用技術的完整價值鏈閉環(huán)體現得最 為清晰的一條產品線。僅僅三年時間樂視已經成為國內第一 智能電視品牌,今年8月,超級電視的累計銷量達到700萬臺,今年則有望突破千萬臺規(guī)模。在收購美資廠商Vizio之后,樂視超級電視已經將自己觸角伸向全球,目標直指 三星、 LG兩大國際彩電業(yè)巨頭。而無論是手機還是汽車,都一定會延續(xù)超級電視所走出 的這條生態(tài)之路,想必眾多投資者也是看到了其背后強大的資源整合能力才投出了橄欖枝。
樂視擅長用互聯網生態(tài)去改造傳統(tǒng)產業(yè),而新華聯正在時代變革下謀求轉型升級——這是促成雙方合作的長期基礎。這次投資樂視汽車或許真的只是個開始,樂視擁有 七大子生態(tài),除了汽車、電視、手機等智能終端,雙方還有可能在樂視所涉足的地產、金融、酒業(yè)等領域展開合作。隨著生態(tài)力量的一次次呈現,越來越多的人對于樂視生態(tài)的認知也在逐漸加深,有了這些實力雄厚的合作伙伴的助力,樂視的PPT造車夢可能真要變成現實了。
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